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电池能量密度争霸战
责编：陈凯欣
2025-05-20
随着新能源汽车行业的快速发展，电池技术领域的竞争也日益激烈。
近期，在一场全球科技会议上，国轩高科股份有限公司展示了多款新型电池产品，其中包括备受关注的"G垣准固态电池"。这款电池以300Wh/kg的能量密度水平，使纯电动汽车续航里程突破了1000公里。
据公司相关负责人介绍，国轩高科正在规划建设一条产能达到12GWh的准固态电池生产线。目前搭载该技术的样车已累计行驶超过一万公里。
值得注意的是，国轩高科在2024年就曾推出自主研发的全固态电池——金石电池，并于今年对其性能进行了优化升级。经过一年的技术验证，该款电池的单体容量提升了150%。
与国轩高科类似，多家企业都将提升电池能量密度作为核心发展目标。阜新德尔汽车部件股份有限公司表示，其开发的固态电池样品已实现260Wh/kg的能量密度水平，并计划进一步研发更高性能的产品。
此外，江西赣锋锂业集团股份有限公司也展示了其在固态电池领域的最新进展。公司二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极材料，能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。目前企业已成功开发出500Wh/kg的样品。
专家指出，与传统液态电池相比，固态电池在安全性和能量密度方面具有显著优势。这将有助于大幅提升电动汽车的续航能力，有效缓解用户的里程焦虑。
安全性是固态电池另一个重要特征。国轩高科采用创新的纳米级防弹衣设计，使"G垣准固态电池"具备极高的防护性能。即使受到3mm钢针穿刺，电池依然可以保持稳定运行。
阜新德尔公司的固态电池样品也通过了多项严格的安全测试，包括针刺、加热和过充实验，展现了不俗的稳定性。
尽管如此，固态电池的大规模商业化仍面临挑战。高昂的生产成本是当前技术推广的主要障碍之一。
行业分析认为，随着制造技术的进步和规模化生产的推进，固态电池的成本有望逐步降低，并在未来与传统液态锂电池接近，从而增强其市场竞争力。
